Engine fuel system

Engine fuel system pada pesawat 

FUEL SYSTEM adalah sistem pengisian, penyimpanan dan pendistribusian fuel ke sistem engine dan Engine  APU ( Auxilary Power Unit). Pada umumnya ada 3 tangki Fuel yang ada dipesawat yaitu tank 1 yang berada di kiri sayap, Tank 2 yang ada di kanan sayap dan center tank yang berada di tengah sayap. 

 

Masing-masing di lengkapi dengan electrical boost pump. Pompa ini mendistribusikan fuel di bawah tekanan ke Engine dan APU.

Fuel yang di muat ke pesawat dari ground akan melalui sebuah katup fueling di bagian fueling yang bertekanan

Sistem pengiriman bahan bakar menyediakan bahan bakar ke
ruang bakar pada tekanan yang dibutuhkan dan laju aliran. itu juga memasok arus hidrolik yang digunakan dalam berbagai HMU dikendalikan fungsi subsistem. komponen itu, tercantum dalam urutan aliran, adalah pompa bahan bakar utama, fuel/oil heat exchanger, fuel filter, engine electronic control, fuel flow meter, IDG fuel/oil heat
exchanger, fuel manifolds, and fuel nozzles.

Filter bahan bakar menghilangkan kontaminan yang lebih besar dari 10 mikron dari bahan bakar untuk melindungi bagian hilir komponen. bahan bakar bersih dikembalikan ke tubuh pompa untuk arah ke port pompa. Sebuah tabung bahan bakar menghubungkan pompa dengan aksesori gearbox adaptor untuk HMU tersebut. HMU menyediakan untuk fuel shut off valve, fuel manifold minimum pressurization levels, fuel metering, and bypass return of excess fuel. bahan bakar berlebih akan dikembalikan ke pompa bahan bakar antara
dua tahap dan akan diresirkulasi. indikator dari aliran bahan bakar akan terhubung ke indikator aliran bahan bakar yang menyediakan pengukuran bahan bakar.

The integrated drive generator fuel-oil heat exchanger adalah berikutnya dalam jalur aliran. Bahan bakar yang digunakan untuk mendinginkan minyak dari IDG konstan speed drive

Bahan bakar berjenis hilir panas IDG exchanger mengalihkan dan membagi untuk memasok bahan bakar sama untuk masing-masing setengah dari non-kontinyu 360 fuel manifold. 360 ° manifold memiliki kuncir cabang untuk bahan bakar terpisah dan pemasok untuk masing-masing dari 30 nozel bahan bakar. 30 nozzle bahan bakar memberikan bahan bakar ke dalam ruang bakar di bawah Tekanan dalam pola semprot untuk lebih bercampur dengan udara untuk pembakaran yang sempurna.

FUEL SYSTEM SCHEMATIC

Komponen-komponen Fuel System pada Pesawat

kali ini kita akan membahas mengenai komponen-komponen yang digunakan pada fuel system di pesawat. berikut adalah komponen-komponen fuel system yang terdapat pada pesawat.


1.                     Fuel panel

2.                     Fuel Booster Pump

3.                     Check Valve

4.                     Fuel Filter

5.                     Bypass Valve

6.                     Crossfeed Valve

7.                     Fuel Heat Exchanger

8.                     FCU (Fuel Control Unit) / MEC (Main Engine Control)

9.                     Fuel Nozzle Spray

 Fuel Booster Pump

Fuel Booster Pump adalah salah satu komponen/objek yang pokok dalam setiap proses pemindahan fluida untuk disalurkan ke komponen lainnya.

Booster pump berfungsi untuk mengalirkan bahan bakar dalam keadaan bertekanan positif sehingga bahan bakar yang akan disalurkan menuju mesin mempunyai tekanan dan laju aliran yang stabil atau teratur. Maka bisa disimpulkan bahwa booster pump mempunyai peranan yang sangat penting untuk kinerja mesin.

Check valve

Check  valve   adalah  alat  yang  digunakan untuk membuat aliran fluida hanya mengalir ke satu arah saja atau agar tidak terjadi reversed flow/back flow.

 Check valve adalah alat yang digunakan untuk membuat aliran fluida hanya mengalir ke satu arah saja atau agar tidak terjadi reversed flow/back flow. untuk mengalirkan fluida hanya ke satu arah dan mencegah aliran ke arah sebaliknya. tidak menggunakan handel untuk mengatur aliran, tapi menggunakan gravitasi dan tekanan dari aliran fluida itu sendiri. Karena fungsinya yang dapat mencegah aliran balik (backflow) Check Valve sering digunakan sebagai pengaman dari sebuah equipment dalam sistem perpipaan

Fuel filter

Fuel Filter berfungsi untuk menyaring kotoran pada bahan bakar yang akan mengalir ke engine

 

FUEL FILTER

 

Valve bypass

fungsi valve bypass adalah valve yang membantu menaikkan pressure ketika aliran dari booster pump menurun/ low pressurenya.

Crossfeed valve 

singkatnya berfungsi untuk menjaga fuel balance pada pesawat. Crossfeed artinya sebuah engine memakai bahan bakar dari tangki di sayap seberang. Pada pesawat bermesin ganda bahan bakar disupply dari tangki di sayap masing- masing. Karena berbagai hal bisa saja terjadi bahan bakar di tangki menjadi berat sebelah. Untuk menyeimbangkan ini bisa dilakukan crossfeeding, biasanya tangki yang berisi lebih banyak dikonsumsi sampai sayap kiri dan kanan menjadi balance.

                                                   

Fuel heater exchanger

Fuel yang telah melewati fuel filter akan melewati komponen fuel heater exchanger yang fungsinya untuk memanaskan fuel agar fuel yang akan disemprotkan oleh nozzle sudah dalam keadaan panas.

Fuel control unit

Fuel yang telah diheater tadi, akan dikontrol oleh komponen yang bernama fuel control unit (FCU) agar fuel yang akan disemprotkan oleh nozzle sesuai ratio pembakaran yang dibutuhkan diruang bakar/ combustion chamber.

Nozzle

nozel bahan bakar mendistribusikan dan menyemprotkan suatu cairan bahan bakar untuk memberikan pengapian dan diterima dalam ruang bakar pada pengoperasian mesin. nozel harus berkontribusi untuk tingkat emisi diterima dari pembakaran, baik awal dan kemampuan ketinggian re-light, dan api pada perlambatan untuk menghindari kebakaran

Tiga puluh nozel bahan bakar yang diperlukan. Mereka adalah flange dan dipasang ke frame kompresor belakang dengan tiga baut. pasokan bahan bakar adalah melalui ‘” B" nut kopling dan spherical seat  dengan tabung bahan bakar yang melebar.